Büyükşehir’in Darıca Osmangazi Köprüsü’nün yükünü azaltmak için inşa ettiği
köprü ikileme ve irtibat yollarında çalışmalar ağır formda sürüyor
Darıca’yı rahatlatacak projede ağır çalışma
Darıca’da mevcut Osmangazi Köprüsünün ağır trafiği karşılayamaması
nedeniyle Kocaeli Büyükşehir Belediyesi tarafından inşasına başlanan ilave
köprüde çalışmalar ağır bir formda devam ediyor.
8 AYAKTAN 4’Ü TAMAM
Fen İşleri Dairesi Başkanlığı tarafından yürütülen çalışmalar kapsamında trafik
yoğunluğunun bulunduğu bölgeye inşa edilen ikinci köprünün 8 ayağından
4’ünün inşası tamamlandı. Başka 4 ayakta ise temel ve kolanlar bitirilirken şu
an başlıkların inşasına devam ediliyor. Köprünün kuzey kesimindeki
toprakarme ve yağmursuyu ile öteki altyapı işleri bitirildi. Güney kesimde ise
toprakarme çalışmaları sürdürülüyor.
KÖPRÜ 2X2 HALİNDE HİZMET VERECEK
205 metre uzunluğunda 7 açıklıklı köprü için 97 adet fore kazık çakıldı. Kocaeli
Büyükşehir Belediyesi tarafından yapılan ek köprü ile Aşıroğlu Caddesi’ne
ve bölgede bulunan sanayi alanlarına erişimler daha inançlı ve konforlu hale
getirilecek. Proje kapsamında kavşaklar yenilenecek. Aşıroğlu Caddesi ile D-
100 Karayolu üzerindeki Osmangazi Tüneli Kavşağı irtibat yolu, 2×2 yol
haline getirilecek. Marmaray Osmangazi Tren İstasyonu mevkiinde TCDD hattı
üzerinden köprüyle geçilmiş olacak. Çalışmalar kapsamında 205 metre
uzunluğunda 7 açıklıklı köprü ve bin 280 metre uzunlukta temas yolları
yapılacak. Ayrıyeten 342 metre toprakarme duvar, içme suyu, atık su ve yağmur
suyu sınırları, tretuvar ve parke işleri yapılacak.
YENİ YOL VE YAYA KALDIRIMLARI
Darıca Osmangazi Köprü İkilemesi ve Temas Yolları için bin 30 metreküp
öngermeli kiriş, bin 255 ton nervüllü demir kullanılıyor. Temas yolları içinse 3
bin 500 ton PMT, 2 bin 500 ton PMAT, bin 550 ton binder, bin 975 ton bitümlü
temel, bin 235 tonda aşınma asfalt serimi yapılıyor. Yaya kaldırımları içinse 3
bin metrekare parke, 2 bin 350 metre bordür ve 2 bin 750 metre refüj bordür
imalatları gerçekleştiriliyor.
Kaynak: (BYZHA) Beyaz Haber Ajansı
Bir yanıt bırakın